ก่อนที่เราจะเริ่มต้น เรามาทำความเข้าใจกันก่อนว่า Evoque เป็นรถประเภทไหน? ฟักร้อน, คูเป้, เอสยูวี? อืม ค่อนข้างจะเป็นทั้งสามส่วนจริงๆ รุ่นห้าประตูมีแนวโน้มที่จะดึงดูดผู้ซื้อที่ดูรถ SUV ขนาดเล็กอื่นๆ เช่น BMW X1 และ Audi Q3 แต่ Land Rover มองว่าสามประตูหรือ Coupe ในสำนวน JLR เป็นคู่แข่งกับรถยนต์อย่าง Audi TT ดูดีพอที่จะดึงดูดผู้ซื้อ TT ได้อย่างแน่นอน ห้องโดยสารดูเหมือนตรงจากรถแนวคิดด้วยหรือไม่?
ไม่มาก แต่ก็ยังเป็นสถานที่ที่ดีที่จะอยู่ Coupe
มีแนวหลังคาที่ต่ำกว่าห้าประตู แต่ห้องด้านหลังนั้นไม่แตกต่างกันมากนัก แม้ว่าการนั่งด้านหลังจะไม่ใช่งานในทันที ทั้งสองมีพื้นที่จริงสำหรับสี่คน ต่างจาก TT และ RCZ ของเปอโยต์ ตำแหน่งการขับขี่ควรเหมาะกับทุกรูปทรง และถึงแม้กระจกหลังแบบกล่องเสาหลัก ทัศนวิสัยก็ยังดีอยู่ ยกเว้นจุดบอดขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นโดยกระจกมองข้างของช้างและเสาประตูที่เป็นก้อน – กล่าวโทษกฎหมายของสหภาพยุโรปสำหรับความยุ่งเหยิงของกระจก
รถยนต์จะมีตัวเลือกเกียร์แบบโรตารี่ของ Jaguar ที่ยกขึ้นจากคอนโซลกลาง ซึ่งด้านหลังมีปุ่มสองสามปุ่มที่ช่วยให้คุณปรับแต่งการตอบสนองของภูมิประเทศ ระบบออฟโรด สลับระหว่าง การตั้งค่าแอสฟัลต์ ทราย และโคลน เพื่อให้เหมาะกับพื้นผิว และรถยนต์ที่มีตัวเลือกไดนามิกแพ็กก็จะมีสัญลักษณ์อีกอัน คือกราฟิกบนท้องถนนที่บิดเบี้ยว เลือกตัวเลือกนี้แล้วแป้นหมุนจะเปลี่ยนจากสีขาวเรืองแสงเป็นสีแดง
Dynamic ระดับบนสุดของเราให้ความรู้สึกหรูหราและเข้ากันได้เป็นอย่างดี แต่เช่นเดียวกับรถยนต์อย่าง Jaguar XF มีพื้นที่สองแห่งที่ทำให้ภาพลวงตานั้นเสียไป เช่น การทำงานที่มีน้ำหนักเบาของฝาปิดช่องเก็บของหน้ารถและคอนโซลกลางแบบ cubby เป็นต้น
มีอะไรอยู่ใต้ผิวหนัง?
ไม่มีอะไรปฏิวัติ ไม่มีไฮบริด ไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้า และขออภัยผู้อ่านในสหรัฐอเมริกา ไม่มี V6 ด้วย มีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลสี่สูบสองสามเครื่อง โดยเครื่องหนึ่งกำลังพัฒนา 150bhp และอีก 190bhp บวกกับน้ำมันเบนซินเทอร์โบชาร์จ 240bhp สี่ตัวซึ่งเป็นมอเตอร์ Focus ST รุ่นต่อไป 150 มาพร้อมกล่องเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ส่วนรุ่น 190 มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดาหรือแบบอัตโนมัติ 6 สปีด และรุ่น 240 เป็นแบบอัตโนมัติเท่านั้น พวกเขาทั้งหมดเป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ขีดเส้น 150 ซึ่งคุณสามารถระบุได้โดยไม่ต้องใช้เพลาขับด้านหลังเพื่อประหยัดเงิน 750 ปอนด์ ยังไม่คอนเฟิร์มแต่เกือบแน่นอนที่จะเปิดตัวในปีหน้าคือรุ่นฮ็อตแฮทช์แท็กรุ่น 240 ที่มีพละกำลัง 300 แรงม้า
การขับรถเป็นอย่างไร?
ไม่มีอะไรที่เหมือนกับ Freelander ที่มีพื้นฐานมาจากอย่างหลวมๆ ให้ความรู้สึกกระชับ ปลอดภัย และสปอร์ต ด้วยการควบคุมร่างกายที่ดีกว่า Freelander อย่างมาก และการบังคับเลี้ยวที่ฉับไว ลองนึกภาพรถยนต์ที่มีไดนามิกขัดเงาและท่วงท่าของฟอร์ดขนาดเล็กผสมผสานกับความมีชีวิตชีวาของมินิคูเปอร์ วิศวกรของ Land Rover พูดถึงว่าอยากให้คนขับ hot hatch และ coupe สามารถกระโดดเข้าสู่ Evoque ได้และยังรู้สึกเหมือนอยู่ในรถรุ่นเดียวกัน และนั่นคือสิ่งที่รู้สึกจริงๆ แดมเปอร์แบบปรับได้ Magnetorheological เป็นอุปกรณ์เสริมและติดตั้งกับรถที่เราขับ ส่วนใหญ่แล้วการขับขี่นั้นยอดเยี่ยม แต่ในบางครั้งรถทั้งคันก็จะเริ่มวิ่ง และนั่นเป็นลักษณะที่ชัดเจนมากขึ้นในโหมดสปอร์ต การควบคุมร่างกายนั้นดีในโหมดปกติ แต่รถยังคงราบเรียบอย่างเห็นได้ชัดใน Sport และการบังคับเลี้ยวก็กระชับขึ้นเช่นกัน
แล้วเครื่องยนต์ล่ะ?
จนถึงตอนนี้เราขับเคลื่อนด้วยดีเซล 2.2 แรงม้า 190 แรงม้าเท่านั้น อธิบายได้ดีที่สุดว่าเร็ว แทนที่จะเร็ว – 62 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลา 8.5 วินาที – แต่เร็วพอที่จะใช้ประโยชน์จากแชสซี และส่งคืน 44 ไมล์ต่อชั่วโมง มันได้รับการขัดเกลาอย่างน่าประทับใจเว้นแต่จะกระทบกับลิมิตเตอร์อย่างไม่มีจุดหมาย แต่มีเทอร์โบแล็กที่ต้องจัดการ
และมันรับมืออย่างไรในหยาบ?
ปิดถนน? มีผู้ซื้อไม่กี่รายที่น่าจะทราบข้อมูลและเรายังไม่ได้ลองด้วยตัวเอง แต่เราได้ขี่ปืนลูกซองร่วมกับวิศวกรของ Land Rover ในสนามทดสอบที่คลานขึ้นไปบนเนินเขาขนาดใหญ่ และสามารถยืนยันได้ว่าจะทำทุกสิ่งที่คุณคาดหวังจากรถที่มีตรา Range Rover . และถ้าคุณใช้เวลามากบนรางที่เป็นร่อง แดมเปอร์แบบปรับได้ก็คุ้มค่าที่จะเอาออก พวกเขาไม่เพียงแค่ปรับปรุงการบังคับบนถนนเท่านั้น แต่ยังช่วยขจัดคราบสกปรกที่แย่ที่สุดของสนามแข่งที่ไม่ได้ซีลอีกด้วย
ฉันขายแล้วและถ้าราคาถูกรถก็เช่นกัน
และนั่นคือที่มาของความไม่ติดขัดเล็กน้อย ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าระดับล่าง Evoque Pure จะทำให้คุณกลับมาที่ £27,955 และมาพร้อมกับหนัง แต่ใช้เวลา 11.2 วินาทีอย่างเฉื่อยชาเพื่อไปถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง ในทางกลับกัน Dynamic หรือ Prestige ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทรงพลังกว่านั้น ราคา 40,000 ปอนด์ เพิ่มเซ็นเซอร์จอดรถ ไฮไฟที่เหมาะสม แดมเปอร์ที่ชาญฉลาด และซันรูฟแบบกระจก แล้วคุณก็จะได้เงิน 45,000 ปอนด์ ซึ่งเป็นเงินที่ไร้สาระสำหรับรถแฮทช์แบคดีเซลขนาดเล็ก โอเค มันไม่มีตราสัญลักษณ์ แต่ Scirocco R มีมูลค่าน้อยกว่า 10,000 ปอนด์จริงๆ หรือ?
คำตัดสิน
Evoque ดูเร้าใจและขับสนุกอย่างแท้จริง มันแพงเกินไป แต่เราไม่สามารถจินตนาการได้ว่าจะเป็นอุปสรรคต่อความสำเร็จในการขาย
Credit : รับจํานํารถ
